Osobine:

• Obezbeđuje temeljno čišćenje sistema za gorivo samo jednim punjenjem rezervoara.
• Trenutno i efikasno čisti i štiti dizne i obnavlja prvobitan kvalitet raspršivanja goriva.
• Trenutno čisti i štiti karburator i ulazne ventile.
• Održava čistoću EGR ventila.
• Smanjuje formiranje naslaga u komori za sagorevanje.
• Obnavlja sagorevanje, performanse motora i stabilan rad u praznom hodu.
• Eliminiše problem hladnog starta.
• Smanjuje emisiju CO i HC gasova.
• Bezbedan je za katalizatore.

Primena:

• Preporučuje se za sve benzinske motore (sa ubrizgavanjem, direktnim ubrizgavanjem i karburatorom).
• Za benzin i bio benzin do E10.

Upotreba:

• Sipati u rezervoar.
• Jedna bočica od 500 ml tretira 30-60 litara benzina­.
• Preporučuje se upotreba na svakih 10.000 km.

Pakovanje:

• Šifra: W29793;
• Pakovanje: 500 ml.

Karakteristike

• Smanjuje dim iz izduvnih gasova usled sagorevanja ulja;
• Poboljšava viskozna svojstva ulja na visokim temperaturama;
• Zatvara pukotine između istrošenih delova motora;
• Poboljšava kompresiju i performanse motora;
• Smanjuje buku motora;
• Osigurava jak zaštitni film ulja u uslovima visoke temperature.
• Kompatibilan je sa svim mineralnim, sintetičkim, monogradnim i multigradnim uljima.
• Neće oštetiti katalizatore, turbo punjače i filtere čađi.

Primena

• Za benzinske, LPG i dizel motore;
• Za automobile sa prekomernom emisijom plavo-sivih izduvnih gasova usled sagorevanja ulja;
• Posebno efikasan kod starijih motora sa istrošenim komponentama;
• Može se koristiti i preventivno u slučaju teških opterećenja i visoke temperature rada

Uputstvo

• Dodajte sadržaj u motorno ulje kada je motor zagrejan;
• Da biste dobili dobru mešavinu, posle sipanja aditiva, neka motor radi ili vozite automobil oko 5 minuta;
• Pakovanje od 350 ml tretira 3-6 litara motornog ulja;
• Koristiti prilikom promene ulja ili između promena ulja po potrebi;

Napomena

• Neće ispraviti mehaničke kvarove.

Pakovanje

• Sadržaj: 325 mL;
• Šifra: W50865;

Karakteristike
Formira stakleni tvrdi sloj kada je izložen vazduhu.
Popravlja pukotine u blokovima cilindara od livenog gvožđa, čelika i aluminijuma, bez demontaže.
Zaustavlja mala curenja/pukotine u metalnim zaptivkama glave.
Osigurava trajnu popravku za 30 minuta.
Otporan na visoke pritiske, pritisak vode i vibracije.
Ne začepljuje creva.
Ne popravlja gumene zaptivke.
Primena:
Unutrašnje i spoljašnje pukotine u blokovima cilindara, koje dovode do spoljašnjeg ili unutrašnjeg gubitka vode u sistemu za podmazivanje ili komori za sagorevanje.
U slučaju jakog belog izduvnog dima.
U slučaju pojave emulzije ulja/vode boje kafe u sistemu za podmazivanje (može se videti na čepu hladnjaka).
Uputstvo za upotrebu
Normalan tretman

Zamenite staru rashladnu tečnost vodom.
Dodajte Wynn’s Cooling Sistem Flush u vodu.
Neka motor radi 15 min.
Ispustite ovu mešavinu i isperite sistem vodom.
Sipajte vodu u rashladni sistem.
Skinite gornje crevo hladnjaka i termostat.
Protresite bocu Wynn’s Cilinder Block Seal pre upotrebe.
Na niskim temperaturama zagrejte bocu.
Sipajte Wynn’s Cilinder Block Seal u otvor uklonjenog termostata (325 ml tretira sisteme do 8 litara).
Zamenite demontirane delove da ponovo zatvorite sistem hlađenja (termostat se NE zamenjuje).
Dopunite sistem vodom do potrebnog nivoa.
Zagrejte motor.
Posle zagrevanja ostavite motor da radi najmanje 15 do 20 minuta. Proverite temperaturu vode tokom tretmana.
Isključite motor.
Kada se motor ohladi ispraznite i potpuno isperite sistem.
Napunite sistem rashladnom tečnošću (antifriz + voda).
Zamenite termostat.
Pukotine u zidu cilindra

Postupite na isti način, ali uklonite svećicu (benzin) ili injektor (dizel) sa oštećenog cilindra. Kada je nekoliko cilindara oštećeno, uklonite svećice (injektore) uzastopno, ostavljajući svaki napolju po 5 minuta.
Za velike pukotine

Postupite na isti način, ali ostavite Wynn’s Cilinder Block Seal u sistemu za hlađenje 3 do 4 dana, pre pražnjenja.
Napomena

Ako se proizvod prosuo po staklu ili boji, odmah ga isperite čistom vodom.
Upotrebite Wynn’s Cilinder Block Seal da sprečite i zaustavite curenje u hladnjaku.

Karakteristike:
Smanjuje emisiju štetnih izduvnih gasova i čađi;
Savršeno za test izduvnih gasova (tehnički pregled);
Poboljšava sagorevanje, performanse motora i uštedu goriva;
Zadovoljava Euro 5/Euro 6 standard;
EN590 kompatibilan;
Sprečava prljanje i začepljenje injektora;
Štiti od negativnog uticaja vode u dizel gorivu;
Bezopasan je za sve sisteme naknadnog tretmana izduvnih gasova (katalizatori i DPF).
Primena:
Za sve dizel motore uključujući common rail i motore sa pumpom za ubrizgavanje;
Za dizel i bio dizel do B30.
Upotreba:
Dodajte sadržaj jedne boce od 500 ml u rezervoar koji sadrži 30-60 litara dizel goriva;
Za najbolje rezultate dodajte 150 km pre tehničkog pregleda;
Boca je takođe pogodna za rezervoare goriva bez poklopca.
Pakovanje:

Osobine
Poboljšava sagorevanje i performanse motora.
Smanjuje štetne izduvne gasove kao što su CO i HC.
Smanjuje potrošnju benzina.
Čisti injektore i komoru za sagorevanje.
Ne oštećuje katalizatore benzinskih motora.
Primena:
Preporučuje se za sve benzinske i hibridne motore, sa ili bez turbo punjača/katalizatora.
Upotreba:
Dodati ceo sadržaj jedne bočice u najmanje 20 – 60 L benzina.
Koristite pre svakog testa emisije izduvnih gasova (tehnički pregled). Vozite 160 km pre testa.
Najbolje je dodati proizvod pre punjenja rezervoara.
Ponovite tretman na svakih 3.000 km ili pri svakom trećem punjenju rezervoara.

Osobine:
Poboljšava sagorevanje i povećava količinu kiseonika u komori za sagorevanje;
Smanjuje formiranje crnog izduvnog dima, posebno čestice čađi u dizel motorima;
Povećava performanse motora i smanjuje potrošnju goriva;
Smiruje udarce karakteristične za dizel motore;
Čisti brizgaljke i komoru za sagorevanje;
Poboljšava isparavanje goriva i smeše goriva i vazduha;
Smanjuje formiranje štetnih azotnih oksida tokom sagorevanja, tako što otklanja prljanje izolacionog materijala u komori za sagorevanje;
Ne remeti rad turbo punjača, katalizatora i filtera čađi;
Primena:
U svim dizel motorima, sa ili bez turbo punjača, katalizatora i DPF-a.

Upotreba:
Dodajte sadržaj boce od 325 mL u 20-60 L dizel goriva, po mogućnosti pre sipanja goriva.
Koristite pre svakog testa emisije izduvnih gasova (tehnički pregled). Vozite 160 km pre nego što krenete ma tehnički pregled.
Za najbolje rezultate koristite pri svakom trećem punjenju rezervoara.
Boca je takođe pogodna za rezervoare goriva bez poklopca rezervoara.

Osobine:
Smanjuje emisiju CO i HC gasova;
Poboljšava sagorevanje, obrtni momenat, ubrzanje i pojačava snagu motora;
Smanjuje trenje između delova u unutrašnjosti motora (glava motora), što dovodi do smanjenja potrošnje goriva;
Smanjuje potrošnju goriva;
Štiti motor pri upotrebi E10 goriva;
Čisti i štiti dizne i ulazne ventile;
Održava čistoću EGR ventila;
Smanjuje formiranje naslaga u komori za sagorevanje;
Bezbedan je za katalizatore.
Primena:
Preporučuje se za sve benzinske motore (sa ubrizgavanjem, direktnim ubrizgavanjem i karburatorom);
Za benzin i bio benzin do E10.
Upotreba:
Sipati u rezervoar;
Jedna bočica od 500 ml tretira 30-60 litara benzina;
Za najbolje rezultate preporučuje se upotreba na svakih 10.000 km;
Za kompletno čišćenje motora preporučujemo upotrebu Wynns Petrol Emission Reducer u kombinaciji sa Wynns Petrol Extreme Cleaner.

Karakteristike
Uklanja ugljenične naslage koji se talože na turbini i oslobađa lepljive lopatice bez rastavljanja delova motora i turbo punjača.
Uklanja ostatke iz katalizatora i ima dobar efekat čišćenja EGR ventila.
Obnavlja snagu motora i odziv gasa.
Poboljšava sagorevanje i smanjuje emisiju čađi.
Produžava vek trajanja turbo punjača i katalizatora.
Neškodljiv za sve sisteme za naknadnu obradu izduvnih gasova.
Primena
Za sve dizel motore.
Može se dodati u dizel i biodizel do B30.
Samo dodajte u rezervoar za gorivo!
Uputstvo
Rešavanje problema: Sipajte sadržaj jedne boce od 500 ml u 40-60 litara dizela;
Redovno održavanje: Sipajte sadržaj jedne boce od 500 ml u rezervoar za gorivo pri svakom servisu i ponovite svakih 10.000 Km ili češće ako je potrebno;
Bočica je takođe pogodna za rezervoar goriva bez poklopca.

Opis:
Wynn’s Dry Fuel je tretman za gorivo koji neutrališe vodu u sistemu za gorivo benzinskih i dizel motora.

Osobine:
Absorbuje vodu u sistemu za gorivo.
Čisti dizne.
Sprečava koroziju i pojavu rđe.
Sprečava zamrzavanje karburatora i filtera za gorivo.
Obezbeđuje bolje performanse pri hladnom startu.
Smanjuje potrošnju goriva.
Redukuje gubitak snage.
Može se koristiti i daje 100% učinak na biogoriva, čist (B100) ili razblažen na dizel goriva (B02, B05, B30,…)
Primena:
Preporučuje se za sve benzinske i dizel motore sa ili bez turbopunjača.

Upotreba:
Sipajte celokupan sadržaj bočice od 325ml u pun rezervoar za gorivo.
Za optimalne rezultate sipati na svakih 6 meseci.
Wynn’s Dry Fuel je je pogodan za benzinske i dizel motore, olovno i bezolovno gorivo i ne sadrži komponente koje štete katalitičkim konvertorima.
Karakteristike:
Izgled : Tečnost svetlo plave boje
Gustina na 15 °C : 0,805 kg/dm3
Indeks refrakcije na 20°C : oko 1,405
Tačka paljenja u zatvorenoj posudi : < 12°C

Osobine
Snažno sredstvo za čišćenje sistema za hlađenje, bez kiseline.
Dvostruko delovanje:
1. Uklanja naslage kamenca.
2. Eliminiše rđu, naslage mulja i masne ostatke.
Odlične performanse u svim vrstama rashladne tečnosti, uključujući OAT rashladnu tečnost.
Zadržava prljavštinu i čestice u suspenziji tokom čišćenja.
Neškodljiv za gumena creva, zaptivke i sve metale u sistemu za hlađenje.
Izuzetno efikasan u svim sistemima hlađenja zatvorenog tipa.
Obnavlja optimalan rad sistema za hlađenje i grejanje.
Primena
Za sve sisteme sa „vodenim“ hlađenjem benzinskih, dizel i hibridnih vozila;
Preporučuje se pri promeni rashladne tečnosti;
Prilikom promene sa G13 rashladne tečnosti*;
Posebno efikasan kod čišćenja starijih rashladnih sistema.
Upotreba
Jedna boca tretira do 7 litara rashladne tečnosti
Dobro protresite bocu i dodajte sadržaj u sistem za hlađenje preko ekspanzione posude ako je deo sistema kola (2 creva: izlazno i povratno), ili direktno u hladnjak ako je ugrađen prelivni rezervoar sa jednim crevom.
Za najbolje performanse, prvo zamenite staru rashladnu tečnost vodom, a zatim dodajte Wynn’s Cooling System Flush.
Zagrejte motor sa komandom grejača u poziciji „vrelo“.
Pustite motor da radi u praznom hodu oko 10 minuta.
Povećajte brzinu obrtaja motora na 1.200-1.500 o/min da biste održali toplotu ako temperatura padne
Zaustavite motor i ostavite da se ohladi, otvorite odvodni ventil i ispraznite sistem.
Dok je sistem još uvek otvoren, isperite vodom dok ne postane čist.
Zatvorite sistem i dopunite rashladnu tečnost.
Dodajte Wynn’s Cooling System Stop Leak kao sredstvo za sprečavanje curenja.
Napomena
U slučaju rashladnih sistema sa filterima rashladne tečnosti, isključite ovaj uređaj tokom operacije čišćenja.
*Kada prelazite sa G13 na neku drugu rashladnu tečnost, pratite sledeća uputstva:

Dodajte 2 boce Wynn’s Cooling System Flush u sistem za hlađenje.
Uverite se da je pozicija grejača na „vrelo“.
Pokrenite vozilo na radnu temperaturu.
Ostavite vozilo na radi na 1200-1500 o/min do 1 sat.
Ako grejanje nema dovoljnu temperaturu, vozite 50 km ili dok grejač ne funkcioniše efikasno.
Ostavite motor da se ohladi.
Ispraznite sistem za hlađenje i isperite vodom.
Kada se sistem za hlađenje ispere, napunite ga drugom rashladnom tečnosti koja zadovoljava specifikacije koje zahteva proizvođač.
Na sistem hlađenja može uticati korozija na unutrašnjim površinama i može takođe imati curenja. Savetuje se da dodate jednu bocu Wynn’s Cooling System Stop Leak da kondicionirate sistem, dodajući nova svojstva protiv korozije i zaustavljanja curenja rashladne tečnosti.